海運流程介紹

　　詢價---報價---確認BOOKING---向 船 定艙小三通貨運---船放S/O---拿S/O提櫃---做櫃---還櫃--- 報關 ---放行---提供補料---對單確認---開DEBIT NOTE---付款---放單
　　詢價，從下BOOKING說起。
　　1、確認BOOKING：第一次傳的BOOKING可以不用寫那麼詳細，寫上名稱/目的港/幾個櫃/什麼櫃型/品名/要配哪水船/談好的價格就行，最後為了保護雙方的利益最好蓋上公章。
　　2、向船定艙小三通： 貨代 接到BOOKING後根據和客戶談好的情況讓操作向船安排艙位。
　　3、船放S/O：船確認有艙並放S/O (SHIPPING ORDER)給貨代。S/O是提櫃，裝船的憑證。
　　4、拿S/O提櫃：拿到S/O後根據S/O上面寫的指示打單，並去指定地點提櫃。打單後才會產生櫃號和封條號。封條其實就是個塑料和金屬制成的鎖頭，是一次性的而非概念中的那種紙制貼上去的封條。當然 MSC 這個船是不需要打單就可以S/O上面的顯示直接去指定地點提櫃就行。此間會產生打單費(一般為30)，有時會出現提櫃的時候會有個吊櫃費，出重櫃的時候也可能會有一個選重費(根據船的)。
　　5、做櫃：拖車拉了吉櫃(空櫃)去工廠裝櫃也叫做櫃。
　　6、還櫃：裝完櫃子，打上封條，拉回碼頭堆場，也可以叫還場。(空櫃還場也叫返空櫃的話要交物流公司納返空費，船不同費用不同)。
　　7、報關：拖車一過閘， 海關 的系統上有顯示過閘，就可以開始報關了。快的話半天就可以報出來，慢的話要等上一天。如果運氣不好碰到查櫃，貨沒問題查的快點，海關瞄一眼就走的話，出個查櫃費了事，鹽田一般是550(碼頭不同費用也不同)如果還櫃還的晚，海關又把貨全掏出來一個個查，那麼完了，等著上下水船吧。所以盡量早還櫃。截關當日報關被查櫃的概率最大。當然查不查你的櫃子還是和你的品名，海關大爺的心情有關系。
　　8、放行：沒問題了，放行了，就等著安排裝船了。可以松口氣。
　　9、提供補料：因為第一次的BOOKING上面的內容只是大概，所以要確大陸貨運認最後 提單 上的詳細內容，就要提供補料。
　　10、對單：三方對單。貨代和客人對，船和貨代對。對好無誤，確認OK。
　　11、開DEBIT NOTE：船向貨代開，貨代向客開。確認無誤，就按指定帳戶付款(彙率問題一定和你的客人談好，不要小看了那幾分的彙率差，也許只有那幾塊錢的差別也會讓你的客人搞的很不開心，影響下次合作)。
　　付完款了，到帳後，就可以給你的客人放提單了(如果是電放就電放)如果是到付，月結的情況另說了。

　　這些就是珠三角地區的整個 海運 做流程，和別的地方比起來簡化了很多，“人性化了”很多“也可以說是比較隨意。